Biztos bennem van a hiba, de egyik-másik képen egyáltalán nem látom, mi bizonyítaná a felzárkózást.

Pesten is elengedett kézzel szoktak biciklizni? Mert itt Szolnokon igen. Imádnak, mert az a menő. Pesten olyan biciklilakattal közlekednek, mint a Titanic vasmacska lánca. Csak nem lehet a bolt előtt hagyni szabadon a biciklit, amíg veszel 2 kakaós csigát? Ha majd nem kell ezért aggódni, akkor lesz a kultúra jó.

@Fenimore: idén tényleg sokkal több bringás van a városban, mint az előző években.

@Vizilabda: én pl simán letámasztottam az Oktogon a bringámat a Börgerking előtt, és bementem enni egy szenyót, mert rámjött a remegés tekerés közben. Mire kijöttem, megvolt a bringám :-)

@AzHofi: Végül is lottón is van, aki nyer. Örülj, most neked volt egy jó napod!

Pár éve Amszterdamban a kedves holland vendéglátóm nem javasolta hogy bemenjek a központba a majdnem húsz éves bicajommal, mert ellopják, hiába zárom. Ezért hajtottak Titanic vaslánccal és igen rozsdás romokkal a benszülöttek.

Szép poszt, és igaz is ráadásul. Soha nem volt ilyen jó itthon kerékpárosnak lenni, akár csak az utóbbi 5 évet is figyelmbe véve. És ez csak jobb lesz, ld. Belső-Óbuda... :)

én pont ezért utálok már bicajozni. az elmúlt öt évet nyeregben töltöttem, de idén már nem ültem bicajra. annyi a bicajos mint a szemét.

én bicajjal járok dolgozni, de tényleg rengeteg a bicajos és egyre több a buta bringás is. Van tipikusan a csigalassú nő, amelyik minden piros lámpánál vagy átgurul, vagy beáll mindenki elé. Aztán mindig előzhetem/előzhetjük vissza. Mert neki feltétlen legelölre kell beállnia. Vannak a menőgyerekek, akik direkt 3 centire kerülik ki a babakocsis nőket pl. a Szabadság-hídon, mert annyira jól tudnak biciklizni, hogy muszáj megmutatni. Vannak a kurvaanyázó hipsterek, akik kacsáznak a kocsik között és ha valaki sávot vált, akkor rávágnak a csomagtartóra, mert így biztosan jobban megszerettetik velük a bringásokat. De azért jó látni, hogy a többség tényleg normálisan tud közlekedni és azért jó érzés, hogy kicsit a gondolkodásmód átformálódik a városi közlekedést illetően. Már kezd kialakulni az infrastruktúra is és ezt jó látni.

A múltkor a 10 éves gyerkőcömet vittem a "saroglyán" - kelenföld - népliget jó kis túra volt:)

majd ha ilyenekrol szamolsz be:
farm4.static.flickr.com/3574/3465232846_74e7f95081.jpg
3.bp.blogspot.com/_JtbuvNJSmFc/SM50EQxRIMI/AAAAAAAAA84/IX9bpdQ_N04/s400/Lady+in+Bike+800x677_DSC2615.jpg
4.bp.blogspot.com/_JtbuvNJSmFc/SM5xsTiKxrI/AAAAAAAAA7w/PRMQabwNi2o/s1600/Many+Bikes+800X510_DSC1024.jpg
i166.photobucket.com/albums/u110/goony_chunck/P7064213.jpg
.
.
.
jamesdillingham.com/wp-content/uploads/2011/06/copenhagen_bike_parking.jpg

Autóról átállva a biciklire (tehát a KRESZt alaposan ismerve, és a tükrökhöz hozzászokva) az a tapasztalat, hogy kis odafigyeléssel lehet jól is biciklizni, ha előre is megyek lámpánál, félrehúzódok, hogy el tudjanak menni az autósok, felesleges izmozni velük. De azért nem fogok a sor végén maradni, hogy jobban érezzem a kipufogógázt.. De sajnos nálunk irigységből a lassú szereti feltartani a gyorsabb járműt, mert dögöljön meg a szomszéd tehene elvén gondolkodnak sokan.

@Vizilabda: Megyek be egy boltba, kezemben a sisak. Eladó srác köszönés után:
- Bringával vagy? Akkor hozd be az előtérbe.
- Lekötöttem kint.
- Akkor is.
Nyolcker? Hát persze.

Egyébként javul az infrastruktúra és az autósok hozzáállása is. Továbbra is minden napra jut egy bringaúton parkoló autó vagy furgon, de egyre többször látom, hogy a lámpa előtt beljebb húzódik egy autós, hogy elférjek mellette.
Tényleg kezd tömeg lenni, a Stefánia végén simán összejön 8-10 bringás 1-1 zöld lámpánál reggel, de más lámpáknál is 3-4-en állunk, ahol 3 éve még egyedül voltam.

@igazi hős:

Basszus akkor nyilván csak a fénytörés miatt van az, hogy két hete nem látok lámpánál megálló bringást.
Csak olyat amelyik lazán átzúz a piroson..

Mondom ezt úgy, hogy én is bringázom, de autóból kezd baromira idegesíteni a dolog.

Ha valamivel frankón magukra tudják haragítani a bringások az autósokat akkor - többek között - ez egy ilyen dolog.

"Frigyes"

@Mercel: Hát ez az. Mint autós eszembe sem jutna piroson átmenni, de ha bringával vagyok(igaz hajnalba megyek és éjszaka jövök) huss, már át is mentem a piroson. A Tilos rádión is volt erről vita, volt aki megengedő és volt aki szabálykövető volt ez ügyben. Elismerem a szabálykövetést, de akkor ott, csak átmegyek, pláne hogy sehol senki. Ez valahogy a bringa szabadság érzetébe beletartozik. Köpjetek le.

Miután egy bringás blog, belekiáltom az éjszakába, nem lehetne valamit tenni a Duna-parti szórakozóhelyek környékén? Zöld pardon, Rom kert stb. Hetente kétszer-háromszor megyek arra, biztos defekt. Legutóbbi gumijavításnál hét lyukat kellett befoltoznom.Amíg nem nyíltak meg, hónapokig ilyen elő nem fordult. Jellemző az üvegszilánk, de lemezcsavartól a hajcsattig minden előfordult már.

@kjapp: jaja, Hollandia szar hely, bezzeg Magyarország és Budapest!

Én különösen azt szeretem, hogy egy félórás sétám során, legalább ötször lecsengetnének a járdáról. Miért is? Nameg mikor a járdán hárman egymás mellett bicikliznek. Anyuka és két gyerek. Mit tegyek ilyenkor? Ugorjak le az úttestre? Mikor ők vannak szabálytalan helyen? Nagyon-nagyon alacsony szinten van nálunk a kerékpáros kultúra. Legalább a fele a biciklistáknak szarik a legelemibb szabályokra is.

@teknoc erno: A másik véglet meg az, hogy ott a kánaán, senki nem lop, csal hazudik, mindenki boldog.

Csak majd kétszerese az egy főre jutó bűnözés mint itt.

Lehet bennem van a hiba, de nem lehet a bringás kultúra fejlődése összefüggésben a gazdasági környezettel és a benzinárakkal?
Kicsit kényszerszagú a kerékpár térhódítása.
Amúgy nem baj amíg nem a csakazértismegmutatomhogyénvagyokanagybringás büdös parasztok szaporodnak. Nem egy bunkót akartam már gyalog járva megverni a bringáját használva ismétlőfegyverként...

@futura: Engem nem zavar, ha a bringás átmegy a piroson, ha előtte alaposan körülnéz és nem vesélyeztet/akadályoz senkit. Ami zavar, ha úgy szabálytalankodik, hogy még azt hiszi, neki van igaza, ahelyett, hogy meghúzná magát ... Jön szembe egyírányúban az út közepén, és nem húzódik le az istennek se, csenget a járdán, rohadtul nem érti, hogy a zebrán nincs elsőbbsége ha teker, egymás mellett tekernek gyökkettővel hegynek felfelé, mert beszélgetve nem olyan unalmas ...

@veerses: Speciel 12 év alatti gyereknek főútvonal mellett szabad a járdán mennie. Az anyukája meg hol menjen, ha vigyázni akar rá?

Engem alapból a "bringa" szó baromira idegesít.

Félreértés ne essék, a "verda" szó is.

Ettől függetlenül a kerékpárt én még mindig annak tartom, ami célból ki lett annak idején találva.

Sport- és szabadidőeszköznek.
ÉS NEM KÖZLEKEDÉSI ESZKÖZNEK.

@Void Bunkoid: Subjektív kis valóságodban annak tartod aminek akarod, a valóságot meg leírja a KRESZ: olyan közlekedési eszköz, aminek az ÚTTESTen helyet KELL adni.

@Szakadás: jó, akkor ennyi erővel az egykerekűt, és a gördeszkát is felvehetjük. Elvileg megfelel a "jámrű" formátumának, kereke van, irányítható, és legalább egy embert szállít.

...és máris örülhetsz a belső sávban olliezó hülyegyerekeknek :)

Addig szerintem, amíg bármilyen járműnek nincs forgalmi engedélye, és az azt vezető nem igazolja, hogy igen, képes betartani a közlekedés szabályait, addig szerintem semmilyen "jármű" nem való úttestre.

Hülyén hangzik, de még a robogó SEM nagyon, hiába kell hozzá kismotorjogsi, rengetegen ohne papír vezetgetik, és hiába engedi meg a KRESZ, ha a kedves úr/hölgyvezetőnek amúgy fingja sincs róla, és veszélyezeti ezzel nemcsak a saját, de mások életét is. Punktum.

@Szakadás: Speciel a szabályokat mindenkinek be kéne tartani! A gyerekek csak egy szegmens. A felnőtt kerékpárosok fele is a járdán megy. Én nem állok fére az utóbbi időben, ha lecsengetnek. Várjon, vagy kerüljön! Ha nem tetszik, szálljon le!

Felzárkózva akkor leszünk, ha nálunk is lehet majd ilyen videókat csinálni:

erdekessegek.info/biciklis-forgalom-hollandiaban-169.html

5. kép
Ha már gyermekkel bringázunk a fejére kéne tenni egy sisakot is.

Az a felzárkózás jele, hogy minél több cucc van az illetőknél?

Akkor a magamfajta egyszerű, lyukas farmeres régi országútis fazonok csak balkániak lehetnek, még egy hűtőt se húzok magam után!

@Void Bunkoid: valódi naprakész vezetői tudáshoz kéne évente 2-3 hét ismétlő-szimulátoros képzés és persze fekete doboz minden járműbe - hasonlóan, mint a közforgalmi pilótáknál.
Az hogy valamikor levizsgázott KRESZ-ből, korántsem jelenti azt, hogy ma is tudja, hogy azóta nem alakított ki rossz beidegződéseket, helytelen értelmezéseket... illetve hogy ezzel együtt szarik a KRESZ-re, fél kézzel mobiltelefonál vezetés közben, elfelejt indexelni, stb.

@Garma: én kifejezetten azt tapasztalom, hogy azért van egyre több bringás, mert az autót fenntartani szinte lehetetlen.

@veerses: épp ma ütött el egy biciklis a járdán (nem bicikliút). Csengetett, hátrafordultam, és kopp, már el is csapott. Borultunk, nekem lejött a bőr a lábamról. Úgy káromkodtam, mint egy kocsis, leszedtem róla a keresztvizet, hogy mi a rákért nem a féket nyomja a csengő helyett (tekintélyes sebességgel kaszált el ugyanis). Adott nekem hozzávetőleg 2 másodpercet, hogy elkotródjak előle, nem sikerült. Ráadásul takarodjon le az úttestre, mi a fenét keres a járdán? Borzalmasan utálom az ilyen agyhalott idiótákat. Ha már a járdán megy, legalább menjen lassan, baszki.

@G_P: ugyanez a kérdés fogalmazódott meg bennem. Az a felzárkózás jele, hogy bringautánfutót használunk, meg tele van a küllő matricával? És mikor lesz arról kép, hogy szabályosan kivilágított biciklivel közlekedik valaki sötétedés után? Vagy hogy leszállt a zebránál, és áttolta a kerékpárt, ahelyett, hogy a gyalogosok közt szlalomozott volna? Majd akkor beszéljünk felzárkózásról.

Ezek a k..ög riksások is megérnek egy misét. Tegnap a Margit hídon a járdára állt fel egy ilyen nyomoronc kispolszkis, épphogy elfértünk, miközben mindkét irányból jött a villamos. Aztán magát nem zavartatva elindult a nyugati felé a külső sávban - mondanom sem kell, milyen tempóban, kb. mindent feltartott, ami csak létezik. Valóban remek!

többnyire nem a bicikliúton megyek mert a szerencsétlenek száma is elérte a kritikus tömeget :P

Hát, gyerekek részemről nagyon sajnálom, hogy ennyire frusztráltak vagytok.

Autósoknak: álltok járdára, zebrára, rokis parkolóhelyre, virágágyásra, behajtottok ahová nem lehet, álltok kocsikjáratba, nem adtok elsőbbséget, stb.

Gyalogosoknak: mentek bringa úton, átszaladtok a piroson, eldobjátok a szotyihéjat, a csikket, letapossátok a füvet, mert azzal 0,0001 másodpercet tudtok rövidíteni, nem a zebrán mentek át, anyáztok, ha otthagy a BKV.

Senki sem angyal és mindenki vég a szabályok ellen. Nem baj az, mert így is túl van szabályozva a társadalom. Miért nem figyelünk jobban? A bringások is. Én a megengedő halmazba sorolom magam, mert előzékenységgel sokszor többre megyünk (mennénk) mint szabálykövetéssel! nézzetek csak magatokba!

Máskülönben pedig a bringának is megvan a létjogosultsága. Közlekedési eszköz, szabadidő- és sporteszköz, teherhordó eszköz, stb. Mint ahogyan az autó is. Mert van autósport, motorsport, és vannak futó számok a "gyalogosoknak". Ebben is kvittek vagyunk.
NEM ÉRI MEG BASZTATNI EGYMÁST!!!

@Mercel: Nem tudom miért pont nekem címezted, de sorolhatnád melyik 4-6 sávos utaknál nem állnak meg a keresztező bringások. A sima gyalogos lámpáknál nem szoktunk megállni, ez kétségtelen, de ahol a forgalmat zavarná, ott csak a legelvetemültebb kamikazék mennek át. Persze autóból lehet azon hőzöngeni, hogy "nem állt meg mert nincs rajta rendszám", de inkább azt kéne gondolni: "ha nem zavar senkit és átmegy, akkor nekem nem a kereszteződésben kell megelőznöm, amikor mindketten gyorsítunk, hanem később, ahol biztonságosabb". A jogi megítélést hagyjuk meg a rendőrnek, kivéve ha valaki önkéntes rendőrnek képzeli magát (sokan vannak).